10日，从哈萨克斯坦阿克莫拉州出发的首批小麦抵达位于中国甘肃省的兰州新区。看到这批货物顺利进入新区综合保税区，张清平喜不自胜。
张清平是兰州海翔生物科技有限公司总经理，他的公司此次采购的约600吨小麦不仅是兰州新区的首单中亚粮油进口业务，同时标志着甘肃省首次依托综合保税区开展进口粮油保税加工业务。
地处中亚的哈萨克斯坦地广人稀，日照充足，昼夜温差大，小麦、玉米、燕麦等作物品质高。就在几年前，哈萨克斯坦优质小麦多出口欧洲、中亚等地，每年出口中国仅200万吨，不足其出口总量的20%。
“由于运力有限、物流成本高、运输通道不畅等原因，很多哈萨克斯坦的企业并不会优先选择向中国出口。”哈萨克斯坦北极星谷物亚洲区负责人陈德红介绍。
随着中欧国际货运班列常态化运行，公铁海多式联运打通物流新通道，中国与“一带一路”沿线国家的粮食贸易和产业合作正在逐步密切开展。
正在进行卸货作业的工人。
同时，中国多地加快建设进境粮食指定口岸和加工贸易基地。以兰州新区为例，2017年兰州新区开始对接哈萨克斯坦粮油进口业务，2019年兰州新区进境粮食指定查验场通过国家海关总署验收，为全面开展进口粮油业务奠定了基础。
得益于多项便利政策的“保驾护航”，越来越多哈萨克斯坦粮食企业开始关注潜力巨大的中国市场，增加对中国的出口份额成为他们不约而同的选择。
现在与中国进口商们打交道已成了陈德红工作的主要内容。仅在2016年，经由他的公司出口至中国的哈萨克斯坦小麦就有60万吨。他预估，2019年有望达到100万吨。
这其中有9000吨是来自张清平的订单。7天前，首批货物已抵达中国新疆阿拉山口边境口岸，停靠在粮食专用换装线并完成换装。
进口小麦运抵兰州新区综合保税区。
阿拉山口正茂国际货运代理有限公司外勤负责人丁大帅介绍，最近几年，载着哈萨克斯坦小麦、经由阿拉山口入境运往中国各地的货运列车数量逐年递增，但前往位于中国西北的兰州新区综合保税区，这是第一列。
为了这个首单，张清平花了两年时间。他坦言，兰州新区辐射中国西南、西北的区位优势最吸引他。他的首批小麦抵达综保区后，将就地进行保税加工，最终以成品饲料的形式分拨至四川、重庆、湖北等消费市场。
如今，张清平的“朋友圈”也在不断扩展。“今年就已经有不少俄罗斯和乌克兰的企业跟我取得了联系，明确表示了要来我这参观。外国企业也尝到了甜头，今后的合作会越来越多。”他说。
